やっと試乗できました。
ホンダの新型ストリーム。発売は7月上旬だったのに、ホンダのディーラーが多すぎるのか?試乗車が用意できたのは先月末頃みたい。
3列シートのワゴンとしては、エクステリアは「ライバルと比較して一番?」と言ってもいいでしょう。(日産ラフェスタなんかと比べりゃ、おわかりでしょ?) でも個人的にはホンダ車って「フロントグリル」が好きじゃないんだよなー。ホンダの共通グリル?は、イマイチだよ。でもまあ、これはオプションで取り替えれるからどうでもいいことだけどね。
ところで試乗インプレ。やっぱりコーナーリングなんか気持ちよく曲がってくれるから楽しいよね。いい走りしてます。それと低い全高のミニバンだから、セダンを運転してる感じですね。運転席の視界もいいし。。。インパネの感じがいまいちだけど、気に入ったのは「フロントドアの前にあるサブピラーをなくし、Aピラーの付け根をスッキリさせることで優れた視界を確保しました」というだけあって、フロントサイドの視界に広がりがありますね。これなら、夜間走行時や雨天走行時などの視界の不安が解消できそう?
。。。ということで、ストリームはまあそれなりに良くても、僕はミニバンなんか買いませんよ、次はセダンに回帰します。セダンは車の基本ですから。
3列シートのワゴンとしては、エクステリアは「ライバルと比較して一番?」と言ってもいいでしょう。(日産ラフェスタなんかと比べりゃ、おわかりでしょ?) でも個人的にはホンダ車って「フロントグリル」が好きじゃないんだよなー。ホンダの共通グリル?は、イマイチだよ。でもまあ、これはオプションで取り替えれるからどうでもいいことだけどね。
ところで試乗インプレ。やっぱりコーナーリングなんか気持ちよく曲がってくれるから楽しいよね。いい走りしてます。それと低い全高のミニバンだから、セダンを運転してる感じですね。運転席の視界もいいし。。。インパネの感じがいまいちだけど、気に入ったのは「フロントドアの前にあるサブピラーをなくし、Aピラーの付け根をスッキリさせることで優れた視界を確保しました」というだけあって、フロントサイドの視界に広がりがありますね。これなら、夜間走行時や雨天走行時などの視界の不安が解消できそう?
。。。ということで、ストリームはまあそれなりに良くても、僕はミニバンなんか買いませんよ、次はセダンに回帰します。セダンは車の基本ですから。
by okkz
| 2006-08-06 23:23
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